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6月汽车股分化严重一汽系大跌东风汽车大涨

2018-10-11 18:46:58

6月,东风汽车与一汽系两家上市公司的董秘很忙,大家都在忙着发通告。东风汽车的董秘在6月14、15日两天发了三份通告,都是围绕“公司股价3天涨幅超过20%”这一主题。而一汽系的一汽夏利、一汽轿车董秘更忙,截至6月23日,他们本月各自发了大约10份通告,同时还要忙着接股民的电话,应对“一汽股份同业竞争的承诺为何无法履行”的质疑。

“买对股票,奥拓变奥迪,选错股票,奥拓变奥妙。”这是关注汽车股的老张最常挂在嘴边的一句话。而这三家公司董秘的行为,跟公司的股价也有密切关系,表明6月汽车股分化严重,一汽系大跌,东风系大涨。现在就让我们来看看背后的原因。

东风汽车成汽车股“网红”

6月上证指数一直处在横盘整理当中。当然,市场一直不乏涨势迅猛的个股,而在汽车类股票中,东风汽车就成了备受关注的“网红”,这只股票近期明显跑赢大盘好几条街。东风汽车从6月7日左右开始发力,当天开盘6 .35元,而在23日下午收盘时,股价已经达到8 .89元!该股票涨得最凶猛的阶段是6月7日、8日、13日三个交易日,涨幅累计超过20%,根据《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定,这属于公司股票交易异常波动情况。东风汽车为此在6月14日发了公告,表示“公司、控股股东及实际控制人除已披露的公开信息外,不存在与公司相关的其他应披露而未披露的重大信息,包括但不限于并购重组、股份发行、债务重组、业务重组、资产剥离和资产注入等重大事项”。

大家都知道,股价反映的是投资者对于一家公司未来的看法。看来东风汽车前段时间在商用车新能源领域签了几个大单,跟动力企业签战略合作、公司拟剥离郑州日产不良资产等公司动态,得到了股民的点赞。股价因此“野蛮生长”。

一汽系两股票大跌

6月份东风汽车的董秘很忙,在6月14、15两天发了三个公告,包括“股票交易异常波动公告”、大股东东风有限的关于股票交易异常波动回复函、东风集团的回复函。

但在6月份,汽车界最忙最累的,应该是一汽系中一汽夏利、一汽轿车的董秘。截至6月23日,一汽轿车已经发了12分公告,从6月18日到6月22日这几天就连续发了6份公告。一汽夏利的情况也差不多。

这两家上市公司的董秘如此忙,原因是6月4日,一汽轿车和一汽夏利同时披露了《关于中国第一汽车股份有限公司变更承诺事项履行期限的议案》,两家上市公司的控股股东一汽股份提出请求,将解决同业竞争的承诺延期三年履行。

要知道,一汽股份解决同业竞争、一汽集团整体上市,是这两家上市公司股价的一大支撑点。这份公告令两家一汽系上市公司深陷信任危机,二级市场上投资者选择“用脚投票”,6月5日两家公司的股价双双封死跌停板。自违约公告发布以来,截至23日,一汽轿车和一汽夏利分别下跌了约18 .6%和26 .7%,各路资金损失惨重,中央汇金和证金公司合计浮亏超过2亿元,私募大佬王亚伟因博重组,早已重金潜伏在一汽轿车和一汽夏利两只股票上,持股市值蒸发了大约3亿。

面对一汽股份的延期承诺,阳光私募明曜投资在其网站发出《致一汽轿车投资者公开信》,反对一汽股份延期。而今天(6月27日),一汽轿车与一汽夏利将召开股东会,一汽系延迟解决同业竞争引发的争议将会再次发酵。

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